コンピュータ

インテークパイプ

ホイール

ボディ補強

サスペンション

ブレーキ

マフラー

ライト

掲載誌



掲載中の車両は2014年6月までのマイナーチェンジ前のモデルをベースとしたものです。

拡大画像.(#QX1)

フロント斜め リア斜め

IMPULエアロダイナミクスシステム

IMPUL JUKE

仕様

■価格

フロントグリル
(IMPULエンブレムEC-04付き)

未塗装

39,000 円(税別)

未塗装+デイライト付き

59,000 円(税別)

イルミネーションエンブレム

12,800 円(税別)

フロントハーフスポイラー

未塗装

48,000 円(税別)

サイドステップ

未塗装

50,000 円(税別)

リアハーフスポイラー

未塗装・IMPULシングルマフラー用*1

48,000 円(税別)

未塗装・IMPULダブルマフラー専用*2

48,000 円(税別)

リアダブルウイング
(ストップランプ付き)

未塗装・FRP製

78,000 円(税別)

未塗装・カーボン製(下側:FRP製)

128,000 円(税別)

リアシングルウイング

未塗装・FRP製

58,000 円(税別)

カーボンミラーカバー

カーボン製

35,000 円(税別)

エアロサイドバイザー

25,000 円(税別)

エアロキット(未塗装)

キットA

キットB

キットC

キットD

フロントグリル

デイライト付き

フロントハーフスポイラー

サイドステップ

リアハーフスポイラー

シングルマフラー用*1

ダブルマフラー専用*2

■キット価格

180,000 円(税別)

200,000 円(税別)

180,000 円(税別)

200,000 円(税別)

・動画のデモカーに装着せれているリアフォグランプは製品には含まれません。
*1:IMPULシングルマフラー用リアハーフスポイラーはノーマルマフラーにも対応。
*2:IMPULダブルマフラー専用リアハーフスポイラーは IMPULシングルマフラー及びノーマルマフラーには対応しません。
 (テールフィニッシャーをかわす凹部分の位置が、左側も含めてノーマルマフラーとは異なります)
・フロントグリルはターボ車にも装着可。(画像は『2トーン塗装済み+デイライト付き』仕様)
・サイドステップとリアハーフスポイラーは、日産純正ジューク用マッドガードセットが必要になります。
・リアダブルウイングはストップランプ内蔵ですので、純正のハイマウントストップは同時点灯しないための加工が必要です。
・上記CGのエアロパーツは部分的に塗り分けが施されております。
・無塗装FRP製品のカラーはゲルコート黒。
・価格には取付工賃及び未塗装製品の塗装料金等は含まれておりません。
・商品の価格、仕様は予告なく変更することがあります。
※実際の形状と細部が若干異なる場合があります。


IMPULリアシングルウイング

型式

材質

■価格

F15系

FRP

58,000 円(税別)


IMPULイルミネーションエンブレム

スモールランプと連動して鮮やかなブルーに光ります☆

■価格

12,800 円(税別)

※IMPULフロントグリル専用パーツ(2011年以前のIMPULフロントグリルには装着不可)


IMPULカーボンミラーカバー

リアルカーボン製のドアミラーカバーです。表面の仕上げにこだわり、極めて滑らかで美しい艶を実現しました。カーボン繊維に浮き立つフィンとIMPULのロゴが高品位のスポーツテイストを生み出します。
(無加工で簡単に装着できます)

型式

材質

■価格/1台分

F15系

カーボン

35,000 円(税別)


IMPULエアロサイドバイザー

抜群のベンチレーション効果で室内の空気を素早く吸い出します。
(特許取得済み)

●製品構成:フロントドア用、リアドア用

型式

■価格/1台分

F15系

25,000 円(税別)


NEW・IMPUL エアロアンテナ

エアロファルムのアンテナです。
純正アンテナと簡単交換、穴あけなど一切不要です。

ジュークF15用

■価格

19,800 円(税別)

塗装色:ブリリアントシルバー#K23、ブリリアントホワイトパール#QAB、スーパーブラック#KH3、無塗装



MR16DDT用

HR15DE用

IMPULエクストラパワーキット

エンジンパワー、レスポンス向上を目指し、インパルが新開発したIMPULパワースロットルバルブ&IMPULハイパワーコントロールユニットとの組み合わせによるエクストラパワーキット。それはエンジンの潜在能力を引き出し、活気あふれるスポーツパフォーマンスを与えてくれます。

【キット内容】
パワースロットルバルブ+ハイパワーコントロールユニット

■価格

純正部品下取り有り
(コンピュータ)
(スロットルバルブ)

コンピュータのみ
下取り有り

純正部品下取り無し

型式

駆動方式

エンジン

燃料の設定

YF15

2WD

HR15DE

無鉛プレミアム
144,000 円(税別) 198,000 円(税別) 250,000 円(税別)

無鉛レギュラー
144,000 円(税別) 198,000 円(税別) 250,000 円(税別)

F15

2WD

MR16DDT

無鉛プレミアム
144,000 円(税別) 198,000 円(税別) 250,000 円(税別)

NF15

4WD

MR16DDT

無鉛プレミアム
144,000 円(税別) 198,000 円(税別) 250,000 円(税別)

年式、グレード、装備等により、ノーマルコンピュータの制御データがそれぞれ異なります為、ベースとなる制御データの準備が弊社側で整っていない仕様の場合は、対応する製品をご用意できないこともありますので、事前にお問い合せ下さい。

エクストラパワーキット取付け後、必ずアイドル全閉位置学習、スロットル全閉位置学習及びアイドル吸入空気量学習を行なって下さい。

イモビライザー装着車は、コントロールユニット交換後、鍵の登録をしませんとエンジンは始動しません。

電子部品及び作動モーター部分は保証対象外になりますのでご了承下さい。

車体番号や初年度登録年月日によっては下取り不可となる場合があります。


IMPULパワースロットルバルブ

IMPULハイパワーコントロールユニットの他、ノーマルコンピュータにも対応。

■価格

純正部品下取り有り
(スロットルバルブ)

純正部品下取り無し

型式

駆動方式

エンジン

YF15

2WD

HR15DE

58,000 円(税別)

112,000 円(税別)

F15

2WD

MR16DDT

58,000 円(税別)

112,000 円(税別)

NF15

4WD

MR16DDT

58,000 円(税別)

112,000 円(税別)

パワースロットルバルブ取付け後、必ずアイドル全閉位置学習、
スロットル全閉位置学習及びアイドル吸入空気量学習を行なって下さい。

電子部品及び作動モーター部分は保証対象外になりますのでご了承下さい。

車体番号や初年度登録年月日によっては下取り不可となる場合があります。



MR16DDT用

HR15DE用

IMPULハイパワーコントロールユニット

クルマの本来の潜在性能を十分に引き出し、安心、安全、手軽な高性能を即体感する事ができるハイパワーコントロールユニットは、IMPULが提唱する“ファインチューニング”の第一歩。走りが一変し、スポーツフィーリングが格段に向上します。誤作動の無い信頼性の高さは数々の実績が証明しています。

●マックスパワーの増大
●エンジンレスポンスの向上
●中速域のトルクアップによるドライビバリティの向上
●スピードリミッターのキャンセル
●エンジン回転数に応じた点火時期と燃料噴射量の適正化
●イモビライザーの作動を可能にしたままで換装可能
●誤作動の無い高い信頼性

型式

駆動方式

エンジン

燃料の設定

■価格

YF15

2WD

HR15DE

無鉛プレミアム

118,000 円(税別)

F15

2WD

MR16DDT

無鉛プレミアム

118,000 円(税別)

NF15

4WD

MR16DDT

無鉛プレミアム

118,000 円(税別)

純正コンピュータは下取りとなります。

年式、グレード、装備等により、ノーマルコンピュータの制御データがそれぞれ異なります為、ベースとなる制御データの準備が弊社側で整っていない仕様の場合は、対応する製品をご用意できないこともありますので、事前にお問い合せ下さい。

イモビライザー付車両の場合は、必ず正規の方法で登録設定をして下さい。



MAT BLACK / POLISH

GROSS GUNMETALLIC / POLISH

IMPUL Aura SX-50

●MAT-DURA FLOW FORMING 製法
●日産車専用のハブ設計により、装着時の高度な真円性を確保、
 極めて高いフィッティングを達成。
●保証付き

ホイールサイズ

H-P.C.D.

カラー

■価格/1本

7.5J-18(+42)

5-114.3

マットブラック/ポリッシュ
グロスガンメタリック/ポリッシュ

46,000 円(税別)

参考タイヤサイズ:225/40R-18

※上記のタイヤサイズ・銘柄によってはロードインデックスが日産純正装着タイヤより低くなる場合がございますのでご注意ください。
※タイヤ銘柄、サイズ、フェンダーの誤差等によってクリアランスが異なる場合がありますので、マッチングは参考として下さい。
※車両の年式及びグレードにより日産純正ホイール付属のホイールナットは使用できない場合がございます。(別途、日産車用テーパー座ホイールナットをご用意下さい)



B.M.C. x POLISH

IMPULアウラ SX-30

●MAT-DURA FLOW FORMING 製法
●日産車専用のハブ設計により、装着時の高度な真円性を確保、
 極めて高いフィッティングを達成。
●保証付き

ホイールサイズ

H-P.C.D.

カラー

■価格/1本

8.0J-19(+42)

5-114.3

B.M.C.*×ポリッシュ

78,000 円(税別)

参考タイヤサイズ:225/40R-19

*ブラックメタルコーティング

※上記のタイヤサイズ・銘柄によってはロードインデックスが日産純正装着タイヤより低くなる場合がございますのでご注意ください。
※タイヤ銘柄、サイズ、フェンダーの誤差等によってクリアランスが異なる場合がありますので、マッチングは参考として下さい。
※車両の年式及びグレードにより日産純正ホイール付属のホイールナットは使用できない場合がございます。(別途、日産車用テーパー座ホイールナットをご用意下さい)



HYPER BLACK

TEAM IMPULレーシングアウラ SR-08

MAT-DURA FLOW FORMING 製法
●日産車専用のハブ設計により、装着時の高度な真円性を確保、
 極めて高いフィッティングを達成。
●保証付き

ホイールサイズ

H-P.C.D.

カラー

■価格/1本

8.0J-19 (+42)

5-114.3

ハイパーブラック

60,000 円(税別)

参考タイヤサイズ:225/40R-19

※上記のタイヤサイズ・銘柄によってはロードインデックスが日産純正装着タイヤより低くなる場合がございますのでご注意ください。
※タイヤ銘柄、サイズ、フェンダーの誤差等によってクリアランスが異なる場合がありますので、マッチングは参考として下さい。
※車両の年式及びグレードにより日産純正ホイール付属のホイールナットは使用できない場合がございます。(別途、日産車用テーパー座ホイールナットをご用意下さい)



フロントストラットタワーバー

フロントパフォーマンスブレース

リアパフォーマンスブレース

IMPULパフォーマンスブレース

サスペンションメンバーとフレームの補強パーツです。ノーマルのサスペンションステーをインパル・パフォーマンスブレースに交換することにより、サスペンションとフレームの歪みによるパワーロスを抑え、ハンドルレスポンスの向上、走行安定性の向上が得られます。

●カラー:カルソニックブルー

型式

駆動方式

エンジン

製品タイプ

■価格

YF15

2WD

HR15DE

ストラットタワーバー・フロント

30,000 円(税別)

パフォーマンスブレース・フロント

33,000 円(税別)

NF15

4WD

MR16DDT

ストラットタワーバー・フロント

30,000 円(税別)

パフォーマンスブレース・フロント

33,000 円(税別)

パフォーマンスブレース・リア

20,000 円(税別)

上記3点キット

79,000 円(税別)



IMPULスーパーショック TYPE 1

星野一義自ら実走テストを行い、車両特性にベストの減衰力を持たせたスーパーショックタイプ I
レーシングテクノロジーを結晶させた設計思想
ギャップを柔軟に受け止め、コーナリング時に踏ん張る理想的な減衰力特性
高度なスポーツ性能を持ちつつも、乗り心地を犠牲にしない「強靭でありしなやか」

●保証書付

型式

品番

仕様

■価格/1台分

F15

フロント用

SAF-58

減衰力固定式

76,000 円(税別)

リア用

SAR-58

減衰力固定式


IMPULスポーツコイルスプリング

ショックとのマッチングを熟成し、長時間のドライブにもハード過ぎないベストなスポーツコイルスプリング
遊びのないコイルスプリングが、走りを更にパワーアップ

●保証書付

型式

駆動方式

品番

仕様

車高変化量

■価格/1台分

YF15

2WD

フロント用

SF-88

プログレッシブタイプ

約-20mm

49,900 円(税別)

リア用

SR-88

プログレッシブタイプ

約-30mm

NF15

4WD

フロント用

SF-87

プログレッシブタイプ

約-20mm

49,900 円(税別)

リア用

SR-87

プログレッシブタイプ

約-30mm



IMPULブレーキパッド TYPE-GR

ブレーキの効きがいい=初期制動が良くて「ガツン」と効いてしまう。それはただ単に摩擦係数を上げただけのパッドで乗りにくいだけです。TYPE‐GRは、初期からのレスポンスとコントロール性を重視して開発いたしました。もちろん高制動時もOKです。そして性能を低下させる事なくブレーキダストの低減や、ブレーキ鳴きの発生を極力おさえた、性能とお客様のニーズにお答えたスポーツパッドです。

ローター適正温度

0〜530℃

材質

ノンアスベスト

走行フィールド

ストリート〜ワインディング

●ベースプレート色:カルソニックブルー

型式

駆動方式

エンジン

セクション

品番

■価格

NF15

4WD

MR16DDT

フロント用

BF-004

25,000 円(税別)

リア用

BR-002

25,000 円(税別)

F15

2WD

MR16DDT

フロント用

BF-004

25,000 円(税別)

リア用

BR-002

25,000 円(税別)



IMPULベロフ 日産純正バイキセノンヘッドランプ用交換バルブ

【インパル・ベロフ H.I.D.バルブの特徴】
●インパルとベロフの共同開発による高精度な明るさと高品質
●視認性に優れた車検対応の白色光を6500kで実現
●日産純正バイキセノンヘッドランプ装着車にボルトオンで取付可能(適合バルブタイプのみ)

・照射色:ライトニングホワイト / 色温度:6500k
・適合バルブタイプ:D2R、D2S
・車検対応
・MADE IN JAPAN

型式

適合ランプ

品番

■価格

F15系

純正バイキセノンヘッドランプ用

IMR-010

29,000円(税別)


IMPULベロフ 日産純正フォグランプ用LEDコンバージョンバルブ

【インパル・ベロフ LEDコンバージョンバルブの特徴】
●美しい配光を実現したディフュージョンミラー
バルブ先端部にディフュージョンミラーを採用。これまでのLEDのように数を多くしたり発光面を多くとった眩しいだけの照射光と違い、高照度LEDの光をランプ内で増大し、リバースさせる事でランプリフレクターより理想的な光を照射します。また、発熱温度が低いためフォグランプ本体を傷めるような事は一切ありません。
●インパルとベロフの共同開発による高精度な明るさと高品質
●視認性に優れた車検対応の白色光を6500kで実現
●日産純正フォグランプ装着車にボルトオンで取付可能(適合バルブタイプのみ)

・照射色:ライトニングホワイト / 色温度:6500k
・消費電力:8〜9W
・適合バルブタイプ:H8、H11、H16 (
*純正オプションの「リングイルミフォグ」は不可
・車検対応
・MADE IN JAPAN

型式

適合ランプ

品番

■価格

F15系

純正フォグランプ用

IMR-020

29,000円(税別)


*ランプ用バルブ製品の適合はマイナーチェンジ等の仕様変更に伴い変動が生じる場合があります。



IMPULエンブレム EC-02

●クロームメッキ光輝仕上げ
●裏面に両面テープ付き
●サイズ:W145×H25×T3 mm

■価格

7,000 円(税別)

→各エンブレムはオンラインショップでもご購入いただけます



IMPULサイドデカール

適応

■価格/1台分

■カラー

■工賃/1台分

F15系

9,800 円(税別)

グレー
レッド
オレンジ

工賃につきましてはお問い合せ下さい




デモカー取材記事バックナンバー(PDFファイル)

IMPUL AERO ANTENNA
ワゴニスト
2014年10月号

IMPUL JUKE
スタイルワゴン
2013年10月号

IMPUL Complete Car
ベストカープラス
2011年10月17日増刊号

IMPUL JUKE
スタイルワゴン
2011年8月号

IMPUL JUKE
ワゴニスト
2011年8月号

IMPUL JUKE
ホリデーオート
2011年7月号



IMPULブラスト II マフラー 生産終了分

●テール径:オーバル型 W105 × H70 mm

●素材:ステンレス製

●車検対応(交換用マフラー事前認証取得済)

●リアバンパーの加工無しで装着できます

型式

駆動方式

エンジン

構成

排気口数

■価格

YF15

2WD

HR15DE

メインマフラー

シングル

生産終了

NF15

4WD

MR16DDT
(ターボ)

メインマフラー

センターパイプ

シングル

生産終了

ダブル

生産終了

  MR16DDT(4WD)車用 ダブル ↑

   MR16DDT(4WD)車用 シングル ↑  

  HR15DE(2WD)車用 ↑



IMPUL JUKE F15系 ジューク用製品・生産終了分

製品

適合・型番・仕様等

価格

ブレーキパッド

MR16DDT/4WD車用

フロント:BPF-16

20,000 円(税別)

リア:BPR-49

20,000 円(税別)



(↑画像は試作品)

IMPULインテークチタンパイプ生産終了分

オールチタニウム製のMR16DDTエンジン用インテークパイプです。
製品の特徴は何と言っても軽さです。純正のゴムホースの約半分の重量になります。それからゴムホースのように、ブーストが掛かった時に膨らむ事がなくなり、ロスが無くなりレスポンスがアップします。接続にはSAMCO社のシリコンホースを使用しております。

インテークパイプの重量

純正部品

IMPUL

インタークーラー 〜 ターボチャージャー用

580g

257g(422g*)

スロットルバルブ 〜 インタークーラー用

550g

205g(347g*)

*( )はシリコンホースを含めた重量

製品構成
・チタニウム製インテークパイプX2
・SAMCOシリコンホース、他

型式

エンジン

■価格

F15

MR16DDT

78,000 円(税別)

NF15



表示価格には取付工賃、塗装料金(塗装済みエアロパーツを除く)等は含まれていません。
また、価格、仕様は予告なく変更する場合があります。

予告なく品切れ又は生産中止の製品が発生する場合があります。

インパルエアロダイナミクスシステムは日産純正オプションのエアロパーツ装着車には取付できません。

【塗装済み製品の塗装色について】
塗装済み製品は、メーカー指定の調色データを元に、ボディーカラーに基づいた塗料で塗装していますが、新車のボディーでも、フェンダーやボンネット等とバンパー等では、下地の色の差等から色差の発生が見られます。又、登録後の車両になりますと、時間とともに紫外線や酸性雨等によって塗装劣化による変色が起こっております。特にメタリック系、パール系等はメタリック、パールの含有量や粒子の差等でも著しく色差が発生し、見る角度によって色目変化するのがメタリック、パールの特徴であり、ボディー表面とエアロ表面が同一でないと同色に見えないのが特徴です。
塗装済み製品は現車との色合わせ無しで塗装処理致しますので、車両等の個体差や塗料の生産ロッドの違いでも若干の色差が確認されています。
以上の点をご考慮して頂き、塗装済み製品の購入を検討して頂きます様にお願い致します。

全てのIMPUL製品は日本仕様の日産車及び国産車を対象に作られており、製品の装着及び使用は日本国内に限ります。外国向けの輸出仕様の日産車及び日本車(並行逆輸入車も含む)または外国車など、装着想定外の車輌へは使用しないで下さい。国内及び海外でそれらの車輌へ装着したケースにつきましては、当社の定める製品保証の対象範囲ではありませんのでご注意下さい。