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IMPUL MURANO(PNZ51)

PNZ51 IMPUL MURANO パーツリスト



IMPUL MURANO(PNZ51) 【第8回】

 レポート:鈴木 智彦 2009.10.05

みなさんこんにちは、鈴木です。
ムラーノのスプリングの発売時期が決定しました。
11月初旬に発売です。
価格は、1台分¥49,900になります。
予約受付中です。
よろしくお願いします。



IMPUL MURANO(PNZ51) 【第7回】

 レポート:鈴木 智彦 2009.10.02

みなさんこんにちは、鈴木です。
AURAシリーズの新作のサンプルが出来ました。
今回は、20inchです。
今までの、IMPULとはひと味違うデザインになってます。
ホイール単体も、ショールムに展示してあります。
ぜひご来店ください。



IMPUL MURANO(PNZ51) 【第6回】

 レポート:鈴木 智彦 2009.09.09

こんにちは、鈴木です。
ムラーノのスプリングのセッティング終了しました。
これから、量産に入ります。
発売は、11月を予定しています。
価格は、決まりましたらお知らせします。
デモカーには、スプリングが装着されていますので試乗可能です。
只今、IMPULデモカー試乗された方には、
IMPULグッズのプレゼントキャンペーン実施中です。
ご来店、お待ちしています。



IMPUL MURANO(PNZ51) 【第5回】

 レポート:鈴木 智彦 2009.08.31

こんにちは、鈴木です。
今回は、前回に引き続きスプリングです。
試作スプリングを、車両に装着しました。

ダウン量は、

フロント

-30mm

リア

-20mm

車高が下がりました。

まだ、テスト走行中で正式決定ではありませんが、
車高はこれで、決まりそうです。



IMPUL MURANO(PNZ51) 【第4回】

 レポート:鈴木 智彦 2009.08.27

みなさんこんにちは、鈴木です。
今日から、ムラーノのスプリングのセッティングを始めます。
本来、もっと早く始められればよかったのですが、
ムラーノのフロントスプリングは左巻きなんです。
今までと同じ右巻きのスプリングであれば、
もっと早く開発できたんですね。
画像を見てもらえばわかりますが、
形状も純正と同じ形状を採用しています。
ダウン量は、−30mmの予定で開発を進めていますので
よろしくお願いします。



IMPUL MURANO(PNZ51) 【第3回】

 レポート:TETSU 2009.05.07

こんにちはTETSUです
今回の富士にはデモカーのZ34と
Z51ムラーノを持っていきました
Z34の方はやっと完成したフロントを
みてほしかったのもあったし
Z51はアウラの新色ブラックポリッシュを
皆さんに見てもらいたく持っていきました
両方ともかなり人気があって正直うれしかったです
僕はZ51にこの連休中ずっと乗っていました
当たり前ですが改めてZ50と比べると進化してますね
まず、エンジンが静かなのにパワーが出ているところです
車体が重いのに重さを感じさせません
外もでかいですが中もでかくて広々です
その他、剛性、ハンドリングすべてでいいです
SUVを購入しようとしている方にはお勧めです
これから発売になるスカイラインクロスオーバーとの
違いも両方どんどんのって違いを見つけていきたいですね



IMPUL MURANO(PNZ51) 【第2回】

 レポート:TETSU 2008.11.25

こんにちはTETSUです
ほぼ確定のムラーノ正面です
グリルとフロントハーフです
デザイン的にはかなりスポーティーになったと思っています
フロントハーフは下がりすぎていませんので車高を気にして乗っていただかなくてまず問題は無いと思います
すぐにでもサイド、リアもアップしますね



IMPUL MURANO(PNZ51) 【第1回】

 レポート:TETSU 2008.11.18

こんにちはTETSUです
今週中には多分全体のデザインがおみせできるとは思っています
ハーフですが結構派手です
個人的な話ですが今回のムラーノも気に入っています
たぶんオートサロンの展示が終了したら毎日乗っているでしょう
正直乗ってみてかなり進化しているので早く毎日乗りたいですね