まだ、試作ですが
Ｅ５２
カーボンカバーやってます
イメージ一気に変わりますよ

みなさんこんにちは！
Ｅ５２エルグランド・４ＷＤ車のブレース取り付け確認がとれましたのでご報告いたします。
フロント・ブレースは取り付けＯＫです。
リヤ・ブレースはリヤデフが付いていたり、メンバー形状が違うために取り付け出来ませんでした。

Ｅ５２のブレースですが二つとも
２.５の２ＷＤでも装着確認ができました

やっとデザインがだせました
新しいグリルと
フォグランプが入ったリアハーフです
金額や発売時期などはこれから
載せていきます

こんにちは　けんたです。
エルグランドのホイールS-05のエアバルブを
移植した画像を撮ってみました。
違和感なく付いています。

こんにちは　けんたです。
ようやくオーリンズスーパーショックの開発が最終段階に入ってきました。
今回は特にリアのスプリングを決めるのに苦労しました。
形状やバネレートなど…現在最終チェックのテスト走行しておりまして、使用する各パーツを確定させる予定です。
早く発売出来るようにがんばります。

こんにちは　けんたです
E52エルグランドのスポーツダクトを近くから撮影してみました。
どういう加工が必要ですか？という質問が多いのでご回答いたします。
フェンダーへ穴あけの加工が必要です。手間はかかりますが見た目は
かなり変わりますのでいかがでしょうか？

こんにちは　けんたです
ワゴニストさんの取材に行ってきました
Ｅ５２で東京湾です

E52のフロントハーフスポイラー仕様ですが
こういう感じのも考えています→
黒いところをカーボンでやったら
おもしろいかなぁ☆っと試しに塗り分けてみました

こんにちは　けんたです。
エルグランドのインパルオーリンズショックの試作が出来上がりました。
どんなフィーリングになるか楽しみです。

＊画像は開発段階のものです。黒い色のスプリングは黄色になります。

E52のエアロで問い合わせが多いのがサイドダクトです
うちのフーガで初めてはじめたダクトをE52にもやりました
ボディに加工は必要ですが、それに見合ったかっこよさが出せると思います
興味のある方はオートサロンに来てくださいね！

E52の全体的なデザインを載せてから多くの皆さんの問い合わせをいただいてます
すみませんまだ出来上がったばかりで価格などが出ていません・・・
もう少しお待ち下さい
今年中にはハーフデザインも見てもらえると
思っています

やっとやっとですが
Ｅ５２エルグランドの（フルバンパー）
デザインが完成しました

＋新作ホイール
「ＩＭＰＵＬ ＲＳ Ｓ−０５」
詳しいことはまたここに載せますね
Ｅ５２はフロントハーフもあります
こちらも近く載せます

オートサロンに向けてE52用で開発している
バイザーをやっていますが
ジュークとY51フーガの開発も始まっていて
オートサロンには展示車に装着して展示する予定でいます
最近の問い合わせナンバー１がバイザーなんで
なにか分かりましたらまた載せます

Ｅ５２のマフラーを付けていただいた方々から、いい評判を頂いてほっとしています
やはり買う時はいいとしても車検の時に通らないものは大変ですからね
ガレージに来るお客さんの中でも通らないタイプをつけている方もいらっしゃいます
マフラーは特に今年の４月から発売するまでに
大変なテストが始まりましたので、それによって競技用のタイプがまた多くなってきたと思っています（車検非対応）
なかなか難しいですね

ここでＥ５２バイザーについてちょっとお知らせしましたが、もの凄い反響にビックリしています
Ｅ５２車体に合わせているバイザーは試作品になります
（デザインはこれです）
型をあわせていますのでカラーリングはもっとクリアーというかバイザーの感じの透明感が出ます
他のバイザーもそうだと思いますが風の動きをもの凄く考えて作った物になっていると思います
ここでまたご説明します

お待たせいたしました。
Ｅ５２エルグランド　ＱＲ２５ＤＥ(２.５Ｌ)エンジン用のＩＭＰＵＬハイパワーコントロールユニットとエクストラパワーキットが発売になりました。
２ＷＤ・４ＷＤ共にＯＫです。
よろしくお願いします。

お待たせいたしました。
Ｅ５２エルグランド　ＶＱ３５ＤＥ(３.５Ｌ)エンジン用のＩＭＰＵＬハイパワーコントロールユニットとエクストラパワーキットが発売になりました。
２ＷＤ・４ＷＤ共にＯＫです。
よろしくお願いします。
ＱＲ２５ＤＥ(２.５Ｌ)用はあと少しお待ちください。今、全力で開発中です

エルグランドのホイールに付いているエアセンサーです
１は本体、２は本体を固定するナット、３はキャップですが、ホイールによっては１の本体を２で固定出来ないホイールもありますので気をつけてください
もちろんうちのＡＵＲＡＳＸ−２０は問題ありませんが、結構質問の問い合わせがおおいので載せました

エルグランドの画像がなかなかＵＰできなく
すみません
フロントバンパー＋グリルと
フロントハーフ＋グリルと２種類をやっていて
時間がかかっています
ボンネットウイング
サイドダクト
サイドステップ
リアハーフ
リアウイング
リアガーニッシュと
実車をさわって形やパーツも変ってきてます
なかなか予定の感じに行っていないところも
ありますががんばってやっております・・・

こんにちはけんたです
オーリンズの車高調ですが、おおよその形状が決まってきました。
E51エルグランドではリアの車高調整機能が無かったので、今回は
リアも調整機能付きの予定です。

＊画像はサンプルです。リアのアブソーバーはもう少し短めです。

こんにちは　けんたです
現在開発中のオーリンズ車高調ですが、従来とは形状の違うパーツが多くコストをなるべく抑える為に試行錯誤しています。
満足して頂けるような一品が出来上がるよう努力していきます。

こんにちは　けんたです

オーリンズのショックも開発中です。
E51エルグランドと比較して形状も変わっているようなので
構成パーツを選ぶのも慎重になります。

内容が固まりましたらまた更新いたします。

マフラーの取材でスタイルワゴンさんが
ガレージに来てくれました
次号には出ると思います見てください

エルグランドのリアにエンブレムやってみました
新車なんで結構のりがまだ簡単にきれいにはがれます・・
サイズもぴったりでした
それから
エルグランドのマフラーの件で
よく聞かれることがありますので
ここに書きます
４本出しで９９０００円税別なんで
海外で作ってるの？と聞かれます
日本でやっています今回はかなり気合が
入っているのもあり皆さんになるべく
装着してもらいたいという気持ちがあり
何とかこの値段まで落としました
今その他の車種と同じ日本の工場で作っております

けんたです
E52エルグランドのタイヤ・ホイールについている空気圧センサーを外してみました。
どうやらエアバルブと一体式のセンサーのようです。
タイヤを脱着したり組み込む際に慎重な作業が必須となりそうです。

マフラーのもっとわかりやすい写真が
あったので載せておきます
きれいに出来た自信作です
当然発売するタイプも同じ輝きですよ

エルグランドスプリングや車高調で落とす方
ホイール、タイヤ選びは重要です！
フル乗車の状態でフルバンプをした時は・・・
ツメが意外とありますね・・・

こんな感じでエルグランド
進めていきます

新型エルグランドなんですが
東京→鈴鹿→東京とやってきました
まず一番にエンジンスムーズで馬力があります
詳細は見ていませんがＺ５１ムラーノより体感的に速いです、きっと体感じゃなくても速いです（笑）
ハイパワーコントロールユニットやスロットルではその辺をもっといかしていきたいですね

それから
モーターマガジン社さんから新型エルグランドの本が出てます、星野一義のインプレッションもありますから読んでみてください