■ IMPUL AERODYNAMICS SYSTEM

IMPUL 650SE/650S 価格 ・フロントバンパースポイラー 115,500円（税込） ・サイドステップ 84,000円（税込） ・リアバンパー 102,900円（税込） ・リアスポイラー 63,000円（税込） ・フロントグリル 39,900円（税込） ●上記５点フルキット 367,500円（税込） ・フロントハーフスポイラー 82,950円（税込） ・リアサイドガード（2.5L/3.5L車用） 40,950円（税込）

●上記エアロパーツは2004.10〜2007.12までのY50フーガ用です。 ●フロントバンパー及びフロントハーフスポイラーはGT系専用。 ●VK45DEエンジン車にリアバンパーを装着する場合は、別途純正部品が必要になります。 　また、リアサイドガードは装着不可。 ●価格には取付工賃、塗装料金は含まれていません。 ※実際の形状と細部が若干異なる場合があります。

リアサイドガード

VQ35HR用

VQ35DE用

■ IMPUL EXTRA POWER KIT

エンジンパワー、レスポンス向上を目指し、インパルが新開発した�TIMPULパワースロットルバルブ�U＆IMPULハイパワーコントロールユニットとの組み合わせによるエクストラパワーキット。それはエンジンの潜在能力を引き出し、活気あふれるスポーツパフォーマンスを与えてくれます。

【キット内容】
パワースロットルバルブ＋ハイパワーコントロールユニット

■価格（税込）		スロットルバルブ ＆コンピュータ 下取り	コンピュータ 下取り	下取りなし
型式	エンジン
GY50	VK45DE	174,300円	248,850円	313,950円	※4
PY50	VQ35HR	229,950円	341,250円	404,250円	※1
	VQ35DE	171,150円	253,050円	319,200円	※2
Y50	VQ25DE	169,050円	225,750円	292,950円	※3

※1		スロットルバルブは２個使用。
※2		2006年4月以前のスロットルバルブは下取り不可。
※3		2006年11月以前のスロットルバルブは下取り不可。
※4		2008年1月以前のスロットルバルブは下取り不可。
※		上記以外にも車体番号によっては下取り不可となる場合があります。
※		エクストラパワーキット取付け後、必ずアイドル全閉位置学習、 スロットル全閉位置学習及びアイドル吸入空気量学習を行なって下さい。
※		イモビライザー装着車は、コントロールユニット交換後、鍵の登録をしませんとエンジンは始動しません。
※		電子部品及び作動モーター部分は保証対象外になりますのでご了承下さい。

■ IMPUL POWER THROTTLE VALVE

IMPULハイパワーコントロールユニットの他、
ノーマルコンピュータにも対応になりました。

■価格（税込）		スロットルバルブ 下取り	下取りなし
型式	エンジン
GY50	VK45DE	66,150円	139,650円	※4
PY50	VQ35HR	121,800円	233,100円	※1
	VQ35DE	66,150円	144,900円	※2
Y50	VQ25DE	60,900円	117,600円	※3

※1		スロットルバルブは２個セットの価格です。
※2		2006年4月以前のスロットルバルブは下取り不可。
※3		2006年11月以前のスロットルバルブは下取り不可。
※4		2008年1月以前のスロットルバルブは下取り不可。
※		上記以外にも車体番号によっては下取り不可となる場合があります。
※		パワースロットルバルブ取付け後、必ずアイドル全閉位置学習、 スロットル全閉位置学習及びアイドル吸入空気量学習を行なって下さい。
※		電子部品及び作動モーター部分は保証対象外になりますのでご了承下さい。

■ IMPUL HI-POWER CONTROL UNIT

【特に低中速のトルクを太らせて追い越し加速の向上を達成 】
今やクルマの全てのパフォーマンスを握るのはコンピュータといえます。その頭脳は何よりも頑丈で、正確でなくてはなりません。インパルハイパワーコントロールユニットは、クルマの本来の潜在性能を十分に引き出し、誤作動とは無縁のスーパーユニットです。

●マックスパワーの増大
●エンジンレスポンスの向上
●中速域のトルクアップによるドライビバリティの向上
●スピードリミッターのキャンセル
●エンジン回転数に応じた点火時期と燃料噴射量の適正化
●イモビライザーの作動を可能にしたままで換装可能
●誤作動の無い高い信頼性

●VK45DE、VQ35DE、VQ25DE、VQ35HR、VQ25HRエンジン用

■価格：186,900円（税込）

純正品を下取りの場合

123,900円（税込）

（注意）	ハイパワーコントロールユニット交換時は、 イモビライザー（イグニッションキー）の登録作業が必要です。

※装着の際はスパークプラグの熱価を上げて下さい。（VQ35HR、VQ25HRを除く）

■ IMPUL Power　5.1リッターコンプリートエンジン

フーガ用VK45DE改5.1リッターエンジン IMPUL POWER 仕様は、低中速でのトルク増大とパワーアップを狙ったチューニングを施しました。それにより、重量級サルーンとは思えない鋭い出足と追い越し加速を実現、高速域においても力強い加速感を味わえます。

●エンジンスペック／チューニングの内容
・最高出力		333ps/6400rpm		→		380ps/5600rpm
・最大トルク		46kgm/4000rpm		→		53kgm/2850rpm
・排気量		4494cc		→		5064cc
・ボア		93mm		→		96mm
・ストローク		82.7mm		→		87.5mm
・インパルオリジナル･クランクシャフト ・インパルオリジナル･鍛造ピストン ・圧縮比アップ ・各部バランス取り

■価格：210万円（税込）

エンジン脱着工賃及び油脂類の料金を含みます ※エンジンブロックは下取りいたします。

↑フロント用

↑リア用

■ IMPUL BRAKE SYSTEM

●Y50フーガ用

	キャリパー	ローターサイズ
フロント	６ポッド	φ370×32mm
リア	４ポッド	φ332×30mm

●専用ブレーキパッド付属

●ステンレスメッシュ製ブレーキホース付属

※装着可能なホイール
・RS　19インチ
・AURA SX-10　19インチ(8.5J、+45)
・NS-GT II　18インチ

■価格：837,900円（税込）

■ IMPUL AURA SX-10

ラグジュアリーイメージをコンセプトとした IMPUL AURA SX-10。高級感、高品質感にこだわり、綿密なデザイン･設計がなされています。もちろん、インパル･ニュースーパーキャスト製法の高品質で高精度な作りにより、純正装着ホイールと比べ約20〜30％の軽量化、30％の剛性アップ（従来製法のキャストホイール比）を実現。

●IMPUL NEW SUPER CAST 製法

●カラー：ブラックメタルコーティング

ホイールサイズ	(タイヤサイズ)
●8.5J-19+45	（245/40-19）	■価格：72,450円（税込）／1本

※ IMPUL BRAKE SYSTEM 装着車は、8.5J-19+45のみ装着可

■ IMPUL SUPER SHOCK TYPE 1

フロント用：	SAF-50
リア用：	SAR-50

■価格：92,400円（税込）／1台分

■ IMPUL DATA G

ノンアスベストタイプのスポーツブレーキパッド低速制動から高速制動まで、強力で安定した制動力を発揮します。(写真はBNR34用です）

■価格：	フロント用：	PFG-11		15,750円（税込）
	リア用：	PRG-08		15,750円（税込）

■ IMPUL REAR BUMPER FINISHER

フーガ用のブラスト II マフラーはノーマルバンパーでは干渉してしまい装着できません。（IMPULエアロリアバンパーならＯＫです）　でもほんの少しノーマルの下のリップ部分を加工していただければ４本出しマフラーが装着でき、見た目もキレイなリアバンパーの出来上がりです。カラーも純正のリップ部分のつや消しのカラーに合わせてありますので違和感もありません。

●Y50フーガ用4本出しIMPUL BLAST II マフラー専用

・3.5L車用（※2005.8〜2007.12までのモデル）

■価格：29,400円（税込）

■ IMPUL EMBLEM EC-03

純正エンブレムの部分にピタッとおさまるセンターエンブレムです。インパルらしい硬質な造形がリアビューを引き締めます☆

●クロームメッキ光輝仕上げ
　＋ブラック（カーボン調型押し）

●裏面に両面テープ付き

●サイズ：φ90 mm

■価格：7,350円（税込）

■ IMPUL EMBLEM EC-02

●クロームメッキ光輝仕上げ

●裏面に両面テープ付き

●サイズ：W145×H25×T3 mm

■価格：7,350円（税込）

→各エンブレムはオンラインショップでもご購入いただけます